今年车市的金九银十没让大家失望，有不少车企实现了销量上涨，而与上半年相比，下半年也算是交出了一份相对满意的成绩单。众所周知，年底又是一波买车高峰，根据乘联会数据，今年11月SUV销量为96.4万辆，同比增长9.3%，环比增长2.8%。

大致了解过整个SUV市场的数据后，我们再来看看11月SUV销量前十五榜单。按老规矩，先上图：

哈弗H6、长安CS75地位巩固

毫无悬念，哈弗H6仍是SUV领域的销量领头羊，以绝对优势稳坐冠军宝座，其11月销量为5.43万辆，而亚军长安CS75车系销量为3.25万辆，二者的差距还是比较明显的。值得一提的是，长安CS75 PLUS上市后表现一直很强势，与哈弗H6的销量差距一度小于3000辆，但在关键时刻第三代哈弗H6登场，冠军再度表现出凶猛的势头。

可以肯定的是，哈弗H6和长安CS75冠亚军的位置都比较稳固，毕竟排在第三的本田CR-V当月销量还不到3万台，而且从销量同比数据来看，哈弗H6和长安CS75分别为32.2%和20.9%，即都保持了两位数的增长，表现出良好的态势。国产SUV阵营中，哈弗H6和长安CS75的产品力表现均衡，这也就注定了它们在销量榜上名列前茅。

比亚迪宋、哈弗M6表现亮眼

虽说哈弗H6、长安CS75的销量难以超越，但这一点也不影响“黑马”的诞生和成长，比亚迪宋和哈弗M6就是今年进步较大的车型。首先是比亚迪宋，在宋PLUS车型上市后，消费者们是一片叫好，设计与动力的双重进步，让宋PLUS有足够的自信向冠亚军发起挑战，当然它也是今年国产新车里的佼佼者之一。

很多人认为现在的消费者越来越注重高端，觉得性价比的优势不再，但哈弗M6就恰恰打脸。与哈弗H6这样的“常规”紧凑型SUV相比，哈弗M6有着更低的门槛、更高的性价比，不到7万的起售价，对于某些预算不多的消费者而言还是诱惑满满，当然，M6还有哈弗品牌的背书以及稳定的品质表现，这些都是它能月销量破2万、挤进SUV销量榜第六名的原因。

CR-V与奇骏、RAV4拉开差距

日系三杰为雅阁、天籁、凯美瑞，而CR-V、奇骏、RAV4则是日系SUV三剑客。在合资紧凑型SUV领域，日系选手无疑占据了半边天，三剑客也是打得不可开交，但在今年，三款车的差距明显拉开。首先是本田CR-V，其合资SUV销冠的地位依旧稳固，德系双雄探岳、途观都被它死死地压在身下，2.8万辆的月销量成绩让它有了骄傲的资本。

另一方面，丰田RAV4、日产奇骏则分别排在了SUV榜单第九和第十的位置，11月销量均未突破2万辆，与同为日系的CR-V有一定差距。可以知道的是，RAV4的销量，被孪生兄弟威兰达分去了一杯羹；而奇骏即将面临换代，现款车型的表现不如以前强势，逐渐显露出疲态，我们还是期待新一代奇骏早日亮相。

瑞虎8、奥迪Q5跻身榜单

11月SUV销量榜单中，还有两位不常见的“稀客”。瑞虎8是奇瑞新一代车型中的杰出代表，各方面提升后，尤其是在1.6T动力系统的加持下，瑞虎8的销量一路高歌猛进，当然这也是在市场上积累下口碑的结果，今年，瑞虎8 PLUS车型的加入，让车系的定位又往上攀升了半级，满足了更多消费者的需求。

至于奥迪Q5，则是11月SUV榜单里唯一的豪华车选手，接近1.6万辆的销量已经足以让它藐视一众主流SUV了。可以预料的是，在高端SUV领域，奥迪Q5的销量超过了同级强悍对手奔驰GLC和宝马X3，这除了适当的终端市场优惠之外，也与Q5车系优秀的市场口碑脱离不开。

皓影同比增长306600%

看到皓影的同比增长数据，你是否也吓了一大跳？它11月销量为1.53万辆，但同比数据却达到了“不可描述”的水平，又或者说，皓影去年11月是卖得有多差？这个问题实际上不难回答，广汽本田皓影是在去年11月30日正式上市，对比之下，才有了今年11月的惊人同比数据。事实上，皓影的销量总体是在上涨的，但在排名方面，它与10月份一样，都是榜单第十五名。