数据显示，9月份，中国车市实现了较为强势的增长。其中，SUV这个细分依然表现给力。值得注意的是，与1-9月份行业整体降幅收窄一样，SUV在1-9月份降幅，也在收窄。这意味着，SUV整体持续回暖。

 

途观L

乘联会数据显示，2020年1-9月份，中国车市累计销量为1292.7台，相比2019年同期，销量下滑了12.2%。其中，SUV这个细分市场累计销量为596.4万台，相比2019年同期，其销量下滑了7.3%。

值得注意的是，1-8月份，中国SUV累计销量为508.8万台，同比下滑9.6%。显然，与1-8月份销量下滑幅度相比，1-9月份下滑幅度收窄了2.3个百分点。

 

1-9月SUV销量榜

显然，SUV市场整体持续回转。从1-9月份销量前15名SUV车型，也能看出来，多达11款车型，均实现了正向增长。其中，长安CS75、比亚迪宋、本田缤智、大众途岳的同比增长幅度，更是在30%以上。

这与SUV整体表现较为强势，整体走向一致。只是，从1-9月份SUV销量前15名榜单，我们也能够看出来，也有4款车型呈现双位数下滑。在前15名SUV车型大多数实现正向增长的情况，这几款车，多少有些“拖后腿”。

 

大众途观L

车型一：大众途观L，同比下滑29.2%

作为上汽大众旗下的一款SUV车型，途观L在中国车市曾经有“神车”之称。甚至于，曾经在合资SUV车型，大众途观L位居“销量冠军”的位置。但是，由于自身产品力的下滑，加上它在中保研碰撞测试中折戟，途观L在2020年的整体表现比较疲软。

乘联会数据显示，上汽大众途观L在2020年1-9月份的销量为132784台，位居1-9月份SUV销量榜单第5位。相比2019年同期，大众途观L的销量下滑了29.2%，成为1-9月SUV销量前15名车型中的领跌车型。

 

上汽大众途观L

车型二：日产奇骏，同比下滑28%

作为东风日产旗下的一款紧凑型SUV，日产奇骏在2019年整体表现比较强势，一度稳定合资SUV销量冠军。但是，随后由于排气管故障、CVT变速箱问题多发，加上产品已经面临更新换代，导致这款车销量表现更为疲软。

乘联会数据显示，2020年1-9月份，日产奇骏累计销量为114085台。相比2019年同期，它的销量下滑了28%。在1-9月份SUV销量前15名车型中，它的销量下滑幅度仅次于大众途观L。

 

日产奇骏

车型三：日产逍客，同比下滑20%左右

作为东风日产旗下的一款SUV车型，日产逍客同样定位为紧凑型SUV。但是，它的竞争对手，主要集中在本田缤智、XR-V、大众探岳等。乘联会数据显示，2020年1-9月份，日产逍客累计销量为102728台，相比2019年同期，销量下滑20%左右。

 

日产逍客

车型四：哈弗H6，同比下滑16%

作为长城汽车旗下的一款具有重要意义的车型，哈弗H6对于长城，有着不可估量的重要作用。可以说，长城汽车之所以有今天的成绩，与哈弗H6取得成功，有着密切的关系。但是，从目前哈弗H6的销量来说，它的销量下滑幅度，远超SUV整体下滑幅度。

乘联会数据显示，2020年1-9月份，哈弗H6累计销量为203988台，位居SUV销量榜单第1名。与2019年同期相比，哈弗H6的销量下滑了16%。

 

哈弗H6