相比自主品牌，合资品牌在中型SUV市场上的需求要大得多。但今年4月份由于合资中型SUV销量大跌，其销量反而低于自主品牌。据购车网编辑综合乘联会数据显示，2022年4月合资中型SUV市场批发销量仅5.22万辆，比去年同期减少7.45万辆，同比下跌58.8%；与3月份相比，销量减少了9.95万辆，环比下降65.6%。

数据显示，4月份销量最好的合资中型SUV销量也未能过万辆。其中，销量冠军是宝马X3，4月批发销量7488辆，同比下降46.2%。

奔驰GLC排名第二位，4月份销量7046辆，低于上月的10857辆，同比则下降50.4%。今年1-4月奔驰GLC累计销量48058辆，在BAA中处于领先位置。

BBA三强中跌幅最大的是奥迪Q5L，4月份的销量只有2813辆，同比大跌76.7%。今年奥迪Q5L整体销量不理想，前四个月累计销量只有29054辆，远低于奔驰GLC和宝马X3。其中，3月份的销量为4212辆，4月份销量2813辆。

当然，4月份跌幅最大的还不是奥迪Q5L，而是特斯拉Model Y，由于疫情的原因特斯拉停产，4月的销量只有960辆，远远低于3月份的39790辆。今年1-4月，特斯拉Model Y累计销量106450辆，依然在合资中型SUV市场上处于遥遥领先的位置。

别克昂科威以5795辆的销量排名第四位，销量同比和环比双双下滑。今年1-4月，昂科威累计销量37585辆，在非豪华合资中型SUV中销量仅次于大众途观L。

丰田汉兰达和大众探岳销量都超过5千辆，分别为5659辆和5183辆，均低于3月份的销量，排名第四和第五位。

此外，大众途观L销量也非常低迷，4月销量只有331辆，远低于上月的13414辆，同比暴跌97.7%。