SUV市场无疑是中国自主品牌的主要占据点，而在主流车型里面，各个品牌为了拓展产品线，都会为车型添加后缀，占领细分市场，其中有用版本名称、“PLUS”、“PRO”等进行区分。相信大家都能从后缀中，猜测中其在产品序列中的定位。而今天我们实拍的吉利博越X当中的“X”后缀，相信很多消费者都不能直接从字眼上进行区分。

而在这次实拍过程中，也确实看到不少上前咨询与博越其他车型区别的消费者。其实从博越X 11.28-14.28万的官方指导价就能看出，新车在博越车系中属于定位相对较高的位置。今天我们就来看看这款博越X是否有能力肩负起博越家族的金字招牌。

从博越X前方来看，以及标榜“中国风范智能SUV”的宣传语来看，可以明显感受出，博越X相比起博越亚运版，新车的目标消费群体明显要更为年轻。

具体来看，博越X采用了更激进的机甲前脸，前进气格栅和前进气口融入了古代铠甲以及现代机甲的设计元素，从中心向四周辐射的设计线条，营造出了不错的力量感。

在格栅两侧的磨砂银+亮橙色的雾灯饰件进行点缀，提升了车头活力感的同时，又对后缀的“X”进行了呼应，相当巧妙。

目光上移，晶钻LED大灯组与锋利的发动机盖线条相互配合，让吉利博越X车头颇有一点美式肌肉车的观感。

从车身侧后方来看，这款采用黑色配色的博越X同样亮点满满。

19寸的亮黑色轮毂配上马牌轮胎，刹车卡钳更采用同样采用了雾灯区域的同款亮橙配色，让这款博越X不仅看起来足够动感，同时也保证了车型拥有一定的运动性。

目光后移，后排乘客隐私玻璃加上亮黑色的C柱设计，组合而成了时下流行的悬浮式车顶设计。

车尾方面，则依然可以看出博越的影子。不过加入的小尾翼、下扰流、贯穿式装饰条，依然可以感受出博越X的年轻差异定位。

作为SUV车型，车厢内部的家用型当然不能落下。内饰配色方面，博越X提供了蓝翼以及赤红两种选择，其中蓝翼配色更强调清新感。而我们这次实拍的赤红配色，则主要关注年轻消费群体喜欢的运动氛围上。

国人注重的空间感方面，除了必要实际乘坐空间外，扩宽实现的全景天窗，也同样可以看到。

更过分的是，面对商务场景，博越X更是配备了后排老板键，这样的配置在这个级别的SUV中确实比较罕见。

对于前排乘客以及驾驶员来说，除了随处可见的软质包裹外，最吸睛的莫过于中控上面带氛围灯带的BOSE音响。

相比同级竞品的堆料，博越X通过多种材质的搭配以及设计的加成，确实在内饰氛围上，完全站稳头部阵列。

而在智能配置方面，融入华为Hi-car互联、智能家居，智能AI的中控系统，再组合可视化L2智能驾驶辅助，让乘客以及驾驶员都能时刻感受到来自博越X的智能感受。

动力系统层面，说完表面的观感，我们再来说说吉利博越X的动力方面。

博越X新车全系标配1.8T+7速双离合的动力组合，作为同级唯一1.8T动力，其最大输出功率135kW，峰值扭矩300Nm，满足家用肯定不在话下。

在实拍之外，其实CAR哥之前也对博越X进行了试驾，在底盘感受上，博越X的调教更偏欧系风格，在高速过弯时，确实要比不少同级竞品的侧倾小上不少，提高了驾驶员的过弯信心。

当然，SUV始终是SUV，这一结论仅是横向对比竞品的主观感受，喜欢操控的消费者，还是选择运动型轿车更为合适。

写在最后

如今，90后已经成为中国市场的购车主力军。他们既需要考虑家用、商用等实用场景，同时又希望通过车型标榜属于自己的那份年轻。那很明显，这次的吉利博越X正是针对这部分消费者而推出的。其实从2021年博越的销量来看，吉利博越的成功已经说明了其精准击中了中国拿过消费者的用车需求。而更为年轻细分的博越X，能否打动这批90后的购车主力军呢？我们还是交给市场去验证吧。