博越X和星途追风是近期上市的两款紧凑型SUV，两个品牌的定位不太一样，但两款车的定价却很接近，预算15万元以内想买SUV的话，这是近期值得关注的两款新车。实际上，吉利博越X和星途追风各自又有不同的性格，今天大咖就来对比一下两款新上市的紧凑型SUV。
可能有人会问，星途不是定位高端品牌吗？怎么追风就跟博越X对上了？确实，星途品牌刚刚推出时的定位是与领克、WEY竞争的高端自主品牌。然而由于各种问题，星途实际上已经“泯然众人矣”，从星途追风的定价就不难看出，这款车的定位与博越X相近。所以两者的对比其实是合理的。
设计：博越X张扬，追风内敛
博越X其实就是博越的改款车型，新车的外形变化主要在细节方面，整体的外形轮廓与旧款博越其实没有太大的变化。前脸部分将旧款车型上的家族式中网换成了黑色的扩散装大面积格栅，更有冲击力。另外在雾灯位置和下包围部分加入了橙色饰条作为装饰，以此来增加年轻感。
星途追风是星途LX的继任车型，不过是换了个名字而已，外形方面没有什么变化。前脸采用了双层格栅的设计，下方为横幅式镀铬中网，上方则是与大灯相连的黑色装饰板。与时下的满大街的大嘴中网相比，星途这套家族化设计还是挺有辨识度的。营造出不错的档次感。
外观层面来看，两款车事实上都没有大刀阔斧的改造。博越X的变化大一点，但是中网的造型有些夸张，而且车身颜色元素比较多，更容易给人“用力过度”的感觉。星途追风的外形虽然没有什么新鲜感，但现在来看这套设计也不过时，还有不错的档次感。撇开品牌来看的话，星途追风的外观更容易被多数人接受。
内饰：空间配置相当，追风性价比略高
博越X对内饰的布局和颜色进行了调整，让整个车厢看起来更加有年轻感。新车内饰的变化主要在于多媒体系统，搭载吉利最新的银河OS系统，采用ECARA E02芯片，UI界面简洁流畅，语音识别的使用体验也有提升。
星途追风采用了一套比较有科技感的内饰设计方案，中控台上的双12.3英寸贯穿式屏幕科技感十足，搭载Lion雄狮智云4.0系统，支持FOTA升级，常见的车联网功能也有配备。同时还支持CarPlay手机互联。
在配置方面，以入门版车型作例子，分别是11.28万元的博越X智联型和11.69万元的星途追风1.5T乘风起版。其中博越X多了疲劳驾驶提示和道路呼叫救援；星途追风则多了前排头部气帘、全景影像、电动后备箱、前排电动座椅、LED大灯这些配置。虽然在价格上略高4000元，但整体来看星途追风的性价比还是略高一些。
至于空间部分，两车尺寸相当，乘坐空间也差别不大。博越X的长宽高为4544*1831*1713mm，轴距为2670mm；星途追风的长宽高为4533*1848*1699mm，轴距为2670mm。实际乘坐体验中，身高172cm的乘客能在后排获得两拳有余的腿部空间和一拳左右的头部空间。能满足大多数家庭的空间需求。
内饰配置方面来看，基本层面来看，空间、设计方面两款车的情况不会差别太大，都是没有硬伤的。但在中低配车型方面，星途追风的配置确实略微多一些，这是两款车在内饰配置方面的真实情况。
动力：博越X匹配成熟，追风动力更强
动力方面，博越X搭载了1.8T+7挡湿式双离合的动力系统；星途追风提供了1.5T和1.6T两款动力供选择，但主打的还是奇瑞这套主流的1.6T机器，匹配的同样是7挡湿式双离合变速箱。
具体参数方面，博越X的最大马力为184Ps，峰值扭矩300N·m；星途追风的最大马力为197Ps，峰值扭矩为290N·m。虽然星途追风的排量更低，但是动力参数表现更好一些。
实际测试的表现中，两款新车都还未进行实测，我们以搭载同规格动力系统的博越和星途LX为例。前者实测0-100km/h加速时间为9.29秒，百综合油耗为11.4L/100km；后者实测0-100km/h加速时间为8.36秒，百综合油耗为8.1L/100km。从数据来看，星途追风这套动力系统效率更高一些，但这些都是旧款车型的实测数据，只可以作为参考。
当然，动力系统的数据只能体现出加速的快慢，实际驾驶中还涉及变速箱匹配、底盘调校等方面。在这一点方面，博越X会做得更为好一些，变速箱逻辑清晰，虽然换挡动力不算很快，但平顺性很好。而星途追风，动力输出大体上没有问题，只是在急加速的时候，变速箱还是不够淡定，未能做到平顺而快速地换挡。
另外在底盘的匹配上，博越X很明显是扎实稳重的质感，对路面传来的颠簸处理得很干脆，底盘很少有多余动作，比较有高级感。星途追风的底盘风格则是与奇瑞大多数车类似，整体偏软，虽然没有瑞虎8那么“轻飘飘”，但支撑性方面仍然是有所欠缺的。
大咖总结
博越X和星途追风两款车之间的侧重点还是很明显的，如果论配置的话，星途追风有一些优势，同时动力储备更有底气一些。但在机械匹配方面，博越X还是表现得更加老到。追求配置和设计可以看看追风，如果想要驾控感好一些的话，不妨看看博越X。