在20多万元价位的SUV，往往都会出现两派人群，一派人群更倾向于冠道、汉兰达这样的合资中型SUV，而另外一派人群则觉得，反正已经20多万元价位了，为何不直接选择一台豪华紧凑型SUV。

而今天，我们就是为了另外一派人群而来，对两款20多万元起售价的SUV进行对比。而这两款SUV分别是奥迪Q3和林肯冒险家，两款车型在同级别中都有着不错的市场销量，大咖也将对比它们各自的优势在哪。

设计方面，两个历史悠长的品牌都有着自己独特的设计风格，其中奥迪Q3采用家族最新的设计语言，前脸由八边形进气格栅和LED大灯组成，格栅边缘和侧进气口边缘都有着银色的金属饰条点缀，整体看上去更加精致和时尚。

相比之下，冒险家前脸显得更加简洁，巨大的镀铬格栅辨识度很强，而分体式的LED大灯使得它看起来颇为时尚。其中中网格栅带有主动闭合功能，将能实现更好的发动机工况，从而提高燃油经济性。

冒险家的侧面设计更加修长，就如同小号的飞行家一样，看起来十分流畅。而奥迪Q3的腰线比冒险家复杂，不过正因如此，它的车身会更加运动。

尺寸方面，奥迪Q3的长宽高分别为4481/1848/1616mm，轴距2680mm。而冒险家长宽高为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm，比起奥迪Q3要大上不少，空间实用性也更强。

车尾方面，冒险家的尾部采用了层次感较强的设计，贯穿式的LED尾灯点亮后有着不错的视觉效果，大口径的双边双出也显得更加硬朗。而Q3的尾部有点类似于溜背式设计，虽然采用隐藏式排气，但后杠两侧的装饰件让它更加运动。

内饰方面，两款车都以科技感为主要基调，配备了12.3英寸的液晶仪表盘、12.8英寸的中控屏、三幅式的多功能方向盘等配置。配合随处可见的皮革、镀铬等材质，美式豪华感并未因为入门级别而消失。

而奥迪Q3设计上更显科技运动，采用更加个性的双色搭配，整体中控也更倾向于驾驶员的设计。此外奥迪Q3还配备了两块大屏，分别是12.3英寸全液晶仪表和10.1英寸的中控大屏，这使得其更加适合年轻人。

作为豪华品牌SUV，卖点肯定不能只有设计方面，动力部分也是两款车型的重点比较项目。从动力数据来看，冒险家全系标配2.0T四缸发动机+8AT变速箱的组合，最大功率达到了245Ps，最大扭矩390N·m，在数据方面就完全碾压了同级别的绝大部分车型。

而奥迪Q3则有三款发动机，其中1.4T涡轮增压发动机，最大马力150Ps，峰值扭力250N·m；2.0TFSI发动机低功率版最大功率186Ps，最大扭矩320N·m，高功率版本最大功率220Ps，最大扭矩350N·m，均匹配7速S tronic双离合变速器。

百公里加速方面，奥迪Q3三个版本官方成绩为9.8/8.8/7.6秒，而冒险家媒体两驱版实测成绩为7.38秒，四驱版6.83秒。相比之下，即便是奥迪Q3动力最强的2.0T高功率版，动力数据上依旧逊色于冒险家。

而顶配奥迪Q3价格已经高达32.36万元，相比之下，24.68万元的丐版冒险家动力都比顶配奥迪Q3强，性价比更加突出。

此外在驾驶模式方面，冒险家配备了运动、经济、标准、雪地模式，而奥迪Q3只有标准和运动两种模式，冒险家的驾驶可玩性要更出色。

配置方面，大咖挑选了两款最低配的车型进行对比，分别是奥迪Q3 2022款 35 TFSI 进取动感型，以及冒险家2022款 2.0T 两驱尊悦版。相比之下，冒险家在基础配置上要比奥迪Q3高上不少。

冒险家在配置上多出了膝部气囊、胎压显示、远程启动、方向盘换挡、无钥匙进入/启动、前排座椅加热、驾驶位座椅记忆、双层隔音玻璃、空气净化器功能。

奥迪Q3的配置优势则并不多，只多出了主动刹车、前驻车雷达、车内单色氛围灯、后排独立空调。更多配置则需要选装，例如360全景影像（7500元）、方向盘换挡（100元）、前排座椅加热（2500元）等。

需要注意的是，丐版奥迪Q3采用的是1.4T发动机，而丐版冒险家所采用的则是2.0T发动机，如此对比之下，更显得冒险家的性价比更高。

与飞行家和奥迪Q7这样的高端SUV不同，冒险家和Q3作为20多万元级别的SUV，消费者也会对用车成本更加敏感，因此大咖也将从保养、油耗等方面解析两款车的用车成本。

首先是油耗方面，根据小熊油耗的数据来看，冒险家的车主众测油耗为10.2L/100km，而奥迪Q3 1.4T版本车主众测油耗为9L/100km，2.0T版本车主众测油耗为9.8L/100km。从油耗方面来看，奥迪Q3无疑更占优。

但需要注意的是奥迪Q3全系都是需要加注95号汽油，而相比之下，冒险家只需要加注92号汽油。因此油费方面，1.4T奥迪Q3所需要的油费与冒险家相差无几，而2.0T奥迪Q3的油费成本则要更高。

保养费用方面，大众系的保养成本其实已经比较透明了，只不过作为豪华品牌，奥迪Q3在成本方面也贵上一点。以6万公里里程计算，奥迪Q3 1.4T版本常规保养成本为15123元，2.0 T版本成本为16017元。

而相比之下，冒险家6万公里常规保养成本11493元，比起普通合资车而言并没有高上多少，相比于奥迪Q3也要便宜不少，这点也是冒险家的一大优势。

从品牌来看，奥迪毫无疑问是一线豪华品牌，上世纪90年代就已经合资生产，深耕中国市场多年，旗下已经有多款热门车型，例如奥迪Q5、奥迪A6L、奥迪A4L。

而相比之下，长安林肯直到2017年才宣布成立，直到2020年，长安林肯首款车型才正式上市，而这款产品也正是冒险家。从口碑来看，长安林肯显然是不如奥迪的。

不过对比奥迪Q3和冒险家的销量却并未出现一边倒的情况，今年9月，冒险家卖出了5200辆，成为品牌的销量担当。而奥迪Q3销量则为3647辆，创下今年销量新低，甚至还不如冒险家。

当然了，这也少不了零配件供应不足造成的影响，今年8月份，奥迪Q3还卖出了8189辆，在市场追崇度方面还是要领先于冒险家的。

从两款车的对比来看，如果是追求年轻个性，并且希望车子更有面子的年轻人，那么奥迪Q3会更有魅力。但如果是追求高级感，并且希望性价比更高，用车成本更低的“奶爸”用户，那么林肯冒险家则更具吸引力。